Vidéos sélectionnées pour le thème : recherche bateau moteur
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Bien acheter son voilier d'occasion par Ben Le Saout - Episode3
Avant de vous lancer dans la recherche d'un bateau d'occasion, il est très important de définir le budget que vous pouvez consacrer à l'achat et à l'entretien annuel de ce bateau (assurance, place de port, carénage, maintenance, remplacement d'équipement, etc.)
Définir votre projet
Une fois le budget bouclé, il est aussi très important de définir votre projet et la zone de navigation de votre futur bateau afin d'effectuer vos recherches sur le type de bateau correspondant au mieux à...
Par : Sailing News TV
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Gilet Hydrostatique ou à Pastille de Cellulose? | Boats TV, tests et présentations de bateaux
Comment choisir le gilet de sauvetage adapté à votre activité nautique? Le gilet est indispensable pour la sécurité en mer. Cette vidéo vous propose deux gilets de sauvetage automatiques avec des modes de percussions différents: le gilet hydrostatique, qui se déclenche par la pression de l'eau et le gilet à pastille de cellulose qui lui se déclenche au contact de l'eau. Deux gilets pour s'adapter au mieux aux besoins des plaisanciers.
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Par : Boats TV
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Dufour 500 Grand Large: un monocoque au plaisir infini
Le Dufour 500 Grand Large est un monocoque à l'incarnation même du chic à la française. le Grand'Large 500 est plus qu'un style de vie : c'est une manière d'être réservée aux plus sophistiqués d'entre nous. À l'extérieur comme à l'intérieur, dans ce qui est visible comme dans ce qui ne l'est pas, il fait rougir tellement son design est moderne, tellement son confort est absolu. Le Grand'Large 500 est résolument grand dans tous les sens du terme.
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Par : Boats TV
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Dufour Arpège : un voilier mythique | Boats TV, tests et présentations de bateaux
L'Arpège sort en 1967. Au Salon nautique de cette année, c'est l'Arpège qui remporte un franc succès, ce qui est inattendu car son prix est élevé par rapport aux autres bateaux de sa catégorie. Ce voilier deviendra vite l'emblême de la marque Dufour, lui permettant de devenir le premier constructeur français puis européen. Il ne connaîtra que peu de transformations pendant les 9 ans où il est construit. Le tableau arrière est inversé en 1970, et le plan de pont modifié en...
Par : Boats TV
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