Présentation de la gamme GALA Boats, des bateaux semi-rigides à coque aluminium.

Ces bateaux sont vendus chez votre concessionnaire Languedoc EURONAUTIC Port Camargue.

Vente bateau tjalk d'occasion Canal du midi Aquitaine - Annonce Beaux Bateaux Aquitaine http://www.beaux-bateaux.com/property/vente-bateau-tjalk-aquitaine/ 1898 – « La Marie Galante »

Coque en Acier – 100 CV Diesel – 4 couchages

16.10 m x 3.70 m – TE 0.9 m – TA 3 m

Parfait état, entièrement rénové, intérieur chêne.2ch, SDB+douche, WC, cuisine aménagée. Expertise coque 2006. Eau 1000L , fuel 700L.Moteur Indenor 6 cyl. Grande timonerie ouverte et abritée. Dossier photos sur...

Maritima vous propose des bateaux a moteur de tout types (Semi rigide, coque dure... Louez un bateau dans les différents bassin du monde.Partez pêcher, faire du ski nautique, du wake board ou encore de la bouée tracté !

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Avis du professionnel sur le marché du bateau de l'occasion

Décapage d'une coque de bateau en aluminium à Port Vendres. En savoir plus sur www.gmtp34.com

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Nettoyage cryogénique de coque de bateaux réalisé par la société RPSI sas.

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Toute nos coque de bateau faite maison

MESSER FRANCE produit et fournit une multitude de gaz utilisés dans les sécteurs différents. Ici on peut voir un nettoyage cryogénique d'une coque de bateau. C'est une application de Messer France sur le marché nettoyage crygénique.

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Vidéo de présentation de la Coque 21, nouvelle entreprise qui est spécialisée dans la fabrication de coque de bateau !

Le bateau Alchan-D à Pont-de-Loup pour une sortie de l'eau, un nettoyage et l'expertise de la coque.

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Le patch époxy Sinto Marine permet la réparation de coques et pièces de bateaux en stratifié, bois, métal, alu, abs* et pvc* (* sous réserve de tests d'accrochage).

Déplier le patch sur une surface plane. Enlever la barrette noire puis mélanger résine et durcisseur de façon homogène. Enlever la barrette orange puis étalez le mélange résine / durcisseur sur le patch pour bien l'imprégner. Rouler la fibre sur elle-même et re-déplier. Découper le sachet hermétique à l'aide...

Construction d'une écoquille dans le Nord.

Maison passive en bois en forme de coque de bateau retournée.

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décap éco33 intervient sur les carènes de bateau sur des peintures ou antifouling la coque n est pas alteré et meme prète a etre repeinte visitez notre site decapeco33.com

Les conseils lors de l'achat d'un catamaran de loisir d'occasion. Les pièges à éviter et tous les conseils pour vérifier l'état des coques et du gréement.

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Comment nettoyer mes bois ou métaux extérieurs ?

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Utilisez le produit d’entretien spécial bois extérieurs et métaux extérieurs : Spado acide oxalique. Sa formule surpuissante est composée d'acide oxalique également appelé "sel d'oseille". Avec ce produit nettoyant, vos bois extérieurs et métaux extérieurs seront entièrement remis à neuf. Ce nettoyant éclaircit les bois anciens, salis ou tachés (suie, rouille, cernes de vases ou taches...

Marinarzal, chantier nautique à Arzal (Morbihan, 56) au Port de Plaisance, propose vente de bateaux neufs et d'occasion, U ship, mécanique marine ainsi que des articles d'accastillage, navigation et pêche. Votre spécialiste en marine de plaisance intervient pour entretien et réparation de bateau, électronique marine, peinture de bateau, coque et pont, traitement de l'osmose, gel coat, antifouling, sertissage de gréements, réparations polyester, motorisations.

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Et si l'industrie nautique se mettait au développement durable ? Les matériaux de construction des bateaux utilisés jusqu'à présent, comme la fibre de verre et le polyester, sont solides mais très polluants. Direction le Bangladesh à la rencontre de Corentin de Chatelperron, un jeune Français qui a eu l'idée d'utiliser la fibre de jute, que la région produit en quantité, comme alternative écolo à la fibre de verre pour construire la coque de son bateau....

Ilena travaille depuis plus de 5 ans aux chantiers navals de Bordeaux (CNB) comme opératrice composite / Stratifieuse. Son métier consiste à fabriquer des ponts et des coques de bateaux avec de la fibre de verre et de la résine. Elle porte un équipement spécial car elle manipule des produits toxiques et dangereux. C'est un métier très manuel qui fait appel aussi à un travail en équipe.

Bateau fabriqué par MARINARZON, plate traditionnelle du Golfe du Morbihan en polyester à coque en V ou à fond plat, à vous de choisir!!!

Fabrication à l'unité permettant de personnaliser son bateau : choix de la couleur et des options...

plus d'informations : www.marinarzon.fr/plates

Tableau arrière pliable

La Fast Line à été spécialement conçue afin de faciliter le rangement de votre annexe avec son moteur. Une simple manipulation permet de replier le tableau arrière afin que le moteur ne dépasse pas des dimensions du bateau. Il peut ainsi être très facilement rangé dans un coffre ou sur le pont de votre bateau.

La coque est fabriqué en alumium avec un double planché plat afin de garantir robustesse et légèreté. Le V profond de la carène permet également...

De petits bateaux à remorquer légers et durables, fabriqués d'aluminium, et normalement utilisés pour la pêche en eau douce. Normalement très simples, ces embarcations à coque en plaques d'aluminium soudées ou à rivets sont dotées de bancs et se manœuvrent bien dans les endroits où abonde le poisson - eaux peu profondes, anses, ruisseaux – et où les autres bateaux ne peuvent souvent ne pas pénétrer.

course de baleinière vendéen du 1er mai 2009 a côté de nantes ,bateau a coque polyèster pesant 730 kg ,propulsé par 8 rameurs et 1 barreur ,rames en bois poids 4 kg

Dans cette deuxième partie on explique comment adapter le plan du livre de F.Baudouin, sur le bateau de Berck pour réaliser la coque du petit bateau de Berck par la méthode du "pain beurré" (Bread and butter).

Les demi-coques du bassin d’Arcachon. Alain Couetard est le dernier artisan à fabriquer les demi-coques. Ces maquettes de bateaux servaient à la base à montrer au client son futur bateau. Aujourd'hui ce sont des objets de décoration. Chaque pièce est unique.

Infos pratiques :

Alain Couetard

38 r François de Sourdis, 33120 ARCACHON

05 56 83 98 38

Pour en savoir plus, rendez-vous sur : http://www.france3.fr/midienfrance

Arrivée au port. Le souffle du gaz qui brûle accompagne le réveil. Les gestes du matin se calibrent rapidement. Café, cafetière, café, café, plan du jour. La première mission est lancée : "Nous irons au bois". Le capitaine à pris sa décision. Cromagnon est un bateau en bois et nous inspecterons chacun de ses bordés pour contrôler son état. Le problème ? Le secret de ses essences est bien gardé. 40ans de peintures successives forment une carapace hermétique autour de la coque....

Cette série s'appelle "Les Coques modèles" car elle est consacrée beaux bateaux.

Pour le premier épisode, on vous emmène en régate à bord du Moonbeam 3, un voilier de tradition, qui se manœuvre comme au temps de sa construction, en 1903.

A l'époque, le bateau était considéré comme une formule 1 des mers mais les choses se corsent quand il y a pétole.

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LA solution alternative pour les coques aluminium.

Une protection "à vie" pour tous les bateaux.

Nouvelle option : le PBM pour contrôler la bonne alimentation de votre système !

Harsonic, est un appareil ultrasonique permettant d'éviter le fouling (algues et coquillages...) de manière durable sur votre coque.

Plus besoin de sortir le bateau pour le nettoyage de carène et l'application d'antifouling ; la ou les sondes installées en interne restent sur le bateau

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